青島推出智能快件箱收件人需憑提取碼取件(圖)

發(fā)布時間：2014-04-15 09:53 來源:網(wǎng)絡整理我來說說我要投稿

[摘要]半島都市報4月11日訊(記者于紅靚實習生宋威趙晨) 如何解決快遞“最后一公里”問題，是現(xiàn)在很多快遞公司最關注的問題。目前，島城70多個小區(qū)開始推廣智能快件箱，快遞員憑投遞卡投件，收件人憑提取碼取件，節(jié)省了人力成本也方便了收件人。 11日上午，記者...

　　半島都市報4月11日訊(記者于紅靚實習生宋威趙晨) 如何解決快遞“最后一公里”問題，是現(xiàn)在很多快遞公司最關注的問題。目前，島城70多個小區(qū)開始推廣智能快件箱，快遞員憑投遞卡投件，收件人憑提取碼取件，節(jié)省了人力成本也方便了收件人。

　　11日上午，記者來到了東城國際小區(qū)，物業(yè)門口放置的智能快件箱共由90個箱子組成，分大、中、小三種規(guī)格，可以存放不同體積的快件�！斑@套設備可以投快件，也可收快件�！痹O備提供方成都某公司的劉先生介紹，快遞員只要把快件放入箱子中，并輸入收件人的手機號，收件人就會收到一個“提取碼”，憑提取碼取貨。

　　劉先生介紹，自己公司已經(jīng)與島城200多家物業(yè)簽訂協(xié)議，現(xiàn)在70多個小區(qū)投入了該設備，“現(xiàn)在是推廣期，一到兩個月內不收任何費用，任何快遞公司都可以將快件投入其中。后期，我們會根據(jù)情況向快遞員每件收取0.2～0.3元費用。業(yè)主存放快件時間超過24小時也會收取一定費用�！�

　　對于這一新事物，記者采訪了小區(qū)居民、物業(yè)，他們多表示支持，認為這種做法方便，也更安全。

　　快遞物流咨詢專家趙小敏表示，這種模式短期內推廣存在難度，添置智能快件箱需要一次性投入大量資金，需要協(xié)商多方關系，成本很高，不能一蹴而就。并且市民的投寄觀念已經(jīng)形成，人們習慣于等快件而不是取快件，改變觀念也需要一定時間。

(責任編輯：李毅)