過去十多天來,媒體上充斥著各種各樣不確定的消息和分析。
航空專家認(rèn)為,搜尋將是一場(chǎng)長(zhǎng)期而費(fèi)力的戰(zhàn)斗。“可能需要數(shù)月或更長(zhǎng)的時(shí)間!泵绹鴩疫\(yùn)輸安全局前任副主席馬克·羅森科爾說,找不到“黑匣子”,“就好比偵查一起兇殺案卻長(zhǎng)期找不到尸體!
澳洲新南威爾士大學(xué)
社會(huì)學(xué)和人類學(xué)榮譽(yù)教授克里夫·凱斯勒表示,“由于飛機(jī)失蹤原因還不明朗,因此你可以理解需要謹(jǐn)慎,但是馬來西亞國內(nèi)外卻認(rèn)為這是嘗試隱藏真相!
“問題是各個(gè)政府機(jī)構(gòu)沒有有效溝通!薄暗聡暋3月13日批評(píng)馬來西亞在信息處理上“不可原諒”。
未見飛機(jī)殘骸就下結(jié)論,馬方被指無完整證據(jù)鏈,它究竟隱藏了多少真相?
“科學(xué)上有一句諺語:非凡的宣布要求非凡的證據(jù)。”CNN航空分析家美里·奧·布萊恩說,他希望看到馬航當(dāng)局宣布背后的更多信息,“給我看。給我看證據(jù)!
3月8日,MH370失蹤后不久,英國國際海事衛(wèi)星公司就使用這些微弱的“滴答”聲,根據(jù)時(shí)間以及飛機(jī)信號(hào)的俯仰角度進(jìn)行計(jì)算,繪制出飛機(jī)從雷達(dá)失蹤后可能飛行的南北兩大弧形區(qū)域。不過,馬來西亞政府不知出于何種原因,并沒有及時(shí)公開這一發(fā)現(xiàn)。
日本著名航空評(píng)論家杉江弘則認(rèn)為,馬國政府一直故意隱瞞客機(jī)的墜落處,當(dāng)中必有蹊蹺。
有專家發(fā)現(xiàn),當(dāng)中國等國仍聽從馬方統(tǒng)籌,集中拉網(wǎng)式搜尋南海區(qū)域時(shí),美國軍艦開始脫離國際搜索范圍,自行西出馬六甲海峽展開搜尋。而由此開始,美國在此次搜救行動(dòng)中已經(jīng)實(shí)際上游離于馬來西亞展開行動(dòng)。
分析人士指出,此前12天里,多國先進(jìn)軍力的南海搜救清楚地展示了茫茫大海中搜尋一架飛機(jī)可謂大海撈針,但20日澳大利亞披露海上漂浮物竟能精確定位至此。
國際上,澳大利亞與英國、新西蘭、加拿大同為美國傳統(tǒng)的“五只眼”(Five eyes)聯(lián)盟,彼此間共享情報(bào),加之澳大利亞亦有美軍基地。因此,澳大利亞倘若取得此類數(shù)據(jù)亦在情理之中。
或許只有飛機(jī)殘骸被找到后,馬航MH370“終結(jié)”在南印度洋的一切疑問才能塵埃落定。
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