本報訊(記者　趙晨民)伴著小型馬達的轟鳴聲，攜帶著高清攝像設(shè)備的小型航拍設(shè)備緩緩升起，民警手持遙控器通過顯示器在地面直接查看路面實時狀況。昨天，蘇州交巡警高速一大隊首次使用航拍設(shè)備對滬寧高速的道路狀況實施監(jiān)控，這也是蘇州交巡警首次將航拍設(shè)備運用在警務(wù)工作中。

　　四臺小馬達，白色的機身，機腹部安裝有1400萬像素的高清攝像頭。交巡警高速一大隊的袁警官按下起飛鍵，“小白鴿”輕盈地飛上天空。這臺航拍設(shè)備昨天首次升空便帶來了意想不到的效果，不僅路面情況一目了然，而且不再受到道路狀況的限制，讓警方可以第一時間掌握復(fù)雜路面的實時情況。

　　“航拍設(shè)備的投入使用，不僅提高了事故處理的效率，更提高了民警現(xiàn)場的安全系數(shù)，而且讓我們對高速公路實時狀況一目了然，彌補了路面監(jiān)控的缺陷�！备咚俳谎簿�一大隊大隊長龔健介紹，今年的五一小長假，高速交巡警一大隊首次嘗試使用航拍設(shè)備對滬寧高速路面進行監(jiān)控，期望以新的技術(shù)手段保障路面通暢。

　　龔健介紹，在以往的高速事故處理中，民警趕到現(xiàn)場后需要冒著生命危險穿梭在高速的車流中處理事故�，F(xiàn)在可以利用航拍設(shè)備最快速地抵達現(xiàn)場，在事故現(xiàn)場的上空記錄下現(xiàn)場圖片傳回事故處理信息平臺。利用3G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，民警可以立即獲得事故現(xiàn)場圖片并可以精確獲得相關(guān)數(shù)據(jù)，如事故車輛被撞出多少米等。龔健介紹，這樣快速反應(yīng)的目的，是為了保障滬寧高速的暢通，滬寧高速的車流量大，特別到了節(jié)假日，如果不能及時確定事故現(xiàn)場的情況，將會降低車輛通行的效率，引起擁堵。

　　航拍設(shè)備的嘗試使用也給警力安排提高了準(zhǔn)確性。龔健介紹，原先在高速上發(fā)生事故后，當(dāng)事人報警時往往會很緊張，可能因為路況不熟悉連自己的方位都沒辦法準(zhǔn)確告訴接警的民警，給事故處理帶來了一定的難度。而民警駕車到高速公路上尋找時，可能會因為道路車輛擠壓而導(dǎo)致民警錯過現(xiàn)場。同時，民警邊駕車邊尋找也帶來了一定的安全隱患。航拍設(shè)備可以及時有效地確定事故現(xiàn)場，為排堵保暢工作帶來很高的效率。

　　航拍設(shè)備的機動性也為原先以固定點位監(jiān)控為主的監(jiān)控體系，起到了良好的補充作用�！霸�先每個監(jiān)控只能看固定范圍固定距離內(nèi)的路面狀況，但是跨線橋等道路交匯處很難直觀地用監(jiān)控看到�！饼徑〗榻B，現(xiàn)在利用航拍設(shè)備，可以非常直觀地看到立體交通的全景，對疏導(dǎo)交通保暢通起到了積極作用。通過點面結(jié)合的方式，增強對交通情況的了解，及時做出警力的部署。

　　交警提示，在高速公路上遇到交通事故，應(yīng)該立即撤離到應(yīng)急車道，將其他常規(guī)車道讓給正常行駛的車輛。這樣不僅保證了當(dāng)事雙方的安全，還確保了其他通過車輛的安全。

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