正弘旗小區(qū)，電動(dòng)車都在車棚內(nèi)充電，每個(gè)插座上都有編號(hào)。

□策劃社會(huì)新聞中心執(zhí)行記者周廣現(xiàn)寧田甜文李文波攝影

閱讀提示無樓不飛線，為電動(dòng)車充電的電線像“蜘蛛網(wǎng)”一樣密集，是鄭州市很多小區(qū)的真實(shí)寫照。但也有一些小區(qū)，每個(gè)單元前都建有電動(dòng)車充電棚，居民樂意在車棚充電，整個(gè)小區(qū)無人私拉電線。開發(fā)商主動(dòng)建設(shè)電動(dòng)車充電棚、物業(yè)公司加強(qiáng)管理、主管單位積極介入，不同的解決途徑造就了這樣的“榜樣小區(qū)”，也讓這些小區(qū)的居民多了一份安心。

一小區(qū)每個(gè)單元一個(gè)充電棚，一戶一個(gè)充電箱

“到我們小區(qū)看看吧，保證在整個(gè)小區(qū)找不到一根私拉的電線，每個(gè)單元樓前都有電動(dòng)車充電棚，充電方便又安全。”本報(bào)關(guān)于電動(dòng)車充電的系列報(bào)道刊出后，昨天，中原區(qū)綠都城小區(qū)的多位居民給記者打來電話說。

昨天上午，記者來到位于鄭州市中原路和西三環(huán)交叉口西南角的綠都城小區(qū)，發(fā)現(xiàn)每棟樓的每個(gè)單元門前都有一個(gè)電動(dòng)車充電棚，透明的塑料頂棚、鋼架子，看起來很結(jié)實(shí)，每個(gè)車棚有12個(gè)充電箱。記者趕到時(shí)，30號(hào)樓3單元有一居民正打開充電箱充電，只見充電箱里有一個(gè)三相插頭和兩相插頭，還有一個(gè)繼電保護(hù)器�！�2008年10月交房時(shí)，充電箱就安裝好了，一家一個(gè)，充電箱的電源是從每家電表里拉出來的，電費(fèi)計(jì)到每家的電表里。而且每個(gè)充電箱上的鑰匙都由居民掌管。”這位居民說。記者在該小區(qū)連看了16棟樓，樓前樓后都沒發(fā)現(xiàn)有人私拉一根電線。

“我們小區(qū)一期二期，共有53棟樓，132個(gè)單元，1584戶，每個(gè)單元門前都有一個(gè)充電車棚，一戶一個(gè)充電箱。”河南綠都物業(yè)服務(wù)有限公司行政管理部負(fù)責(zé)人安曉玉說，小區(qū)的這些充電車棚在交房時(shí)都已建好。

昨天下午，在鄭州市中州大道和東風(fēng)路交叉口西南角的天裕小區(qū)，記者看到每棟樓前都有一個(gè)或幾個(gè)藍(lán)色的電動(dòng)車充電棚，車棚里有集中充電箱和插座。在這里充電按次計(jì)費(fèi)，每次充8個(gè)小時(shí)，投幣一元一次，刷卡，充100元可以刷120次，“收費(fèi)合理，又方便，大家都在這里充�！睅孜痪用裾f。記者在這個(gè)小區(qū)沒有看到有人拉電線�！拔覀冃�區(qū)共有8棟樓，30個(gè)單元，1194戶居民，約800輛電動(dòng)車，現(xiàn)在有29個(gè)電動(dòng)車充電棚，近300個(gè)插座，基本上滿足了居民充電需要。”該小區(qū)物業(yè)管理公司負(fù)責(zé)人宋先生說。

記者了解到，北環(huán)和福彩路交叉口的( )小區(qū)、農(nóng)業(yè)路和東明路交叉口西北角的正弘旗小區(qū)，也都有電動(dòng)車充電棚，基本滿足居民充電需求。

此前沒充電棚，根據(jù)居民需要后期投建

據(jù)河南正弘物業(yè)管理有限公司工作人員梁麗娜介紹，此前正弘旗小區(qū)沒有非機(jī)動(dòng)車車棚，“后來小區(qū)的電動(dòng)車越來越多，我們就提出建設(shè)非機(jī)動(dòng)車車棚的方案，爭(zhēng)取業(yè)主意見。后來就選擇了小區(qū)靠西墻的位置，這里不緊挨居民樓，但距離各個(gè)居民樓也不遠(yuǎn)，況且，這個(gè)位置恰巧處在小區(qū)南、北門中間的通道上，同時(shí)也方便了業(yè)主外出�！绷蝴惸日f。

昨日，記者走遍整個(gè)小區(qū)，沒發(fā)現(xiàn)有業(yè)主扯電線為電動(dòng)車充電的現(xiàn)象。在靠近小區(qū)西墻的位置，記者看到，一個(gè)長(zhǎng)方形的非機(jī)動(dòng)車車棚南北均有護(hù)欄，里邊停滿了非機(jī)動(dòng)車，車棚內(nèi)按字母劃分了區(qū)域，每個(gè)插座上也都有編號(hào)。車棚內(nèi)還安裝了監(jiān)控設(shè)備。

梁麗娜說，小區(qū)停車棚自2009年開始建設(shè)，現(xiàn)有兩個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車棚，一個(gè)雙層停車棚，一個(gè)一層停車棚，可同時(shí)為224個(gè)電動(dòng)車充電。雙層停車棚一層主要停放電動(dòng)車，二層主要停放小型非機(jī)動(dòng)車。一層停車棚為方便業(yè)主充電，物業(yè)設(shè)置了智能化充電系統(tǒng)，業(yè)主只需辦理智能IC卡，儲(chǔ)值后便可充電。每次充電，1元錢可充滿。一般來說，業(yè)主充100元錢就可以使用半年。業(yè)主憑充值卡可隨時(shí)充電，充滿電后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切斷電源，有效避免電池被充爆的危險(xiǎn)。

據(jù)梁麗娜介紹，車棚建起后，在物業(yè)人員的有效管理下，業(yè)主也自覺停放、充電，較以前規(guī)范很多。她說，前期沒有規(guī)劃非機(jī)動(dòng)車棚的小區(qū)，首先需要評(píng)估小區(qū)業(yè)主對(duì)于非機(jī)動(dòng)車停車位的需求，然后尋找合適的位置，制定方案后要征詢業(yè)主意見。建設(shè)階段，還要考慮智能化系統(tǒng)的運(yùn)用，最大化地方便業(yè)主使用。

各小區(qū)的充電棚，“買單”主體各不同

御鑫城小區(qū)歸山頂物業(yè)管理，據(jù)河南山頂物業(yè)管理有限公司魯先生說，小區(qū)的電動(dòng)車充電設(shè)備，是由山頂地產(chǎn)出資投建的。建成后，設(shè)備的后期維護(hù)，由廠家負(fù)責(zé)。后期管理，由物業(yè)負(fù)責(zé)。“此前沒有建充電設(shè)備時(shí)，業(yè)主們將電線拉到樓下，很危險(xiǎn)。后來建成后，物業(yè)要求業(yè)主必須到充電棚去充，否則會(huì)強(qiáng)行將業(yè)主亂扯的電線剪斷�！濒斚壬�說，車棚建好了，管理加強(qiáng)了，私拉亂扯的現(xiàn)象自然也就消失了。

梁麗娜說，在正弘旗小區(qū)，物業(yè)管理人員會(huì)定時(shí)巡邏停車棚，將非機(jī)動(dòng)車排放整齊。并且，正弘物業(yè)不收取非機(jī)動(dòng)車管理費(fèi)。

天裕小區(qū)物業(yè)管理公司負(fù)責(zé)人宋先生說，2009年年底，該小區(qū)剛投入使用，發(fā)現(xiàn)有人私拉電線給電動(dòng)車充電后，他們立即給小區(qū)業(yè)主所在的幾個(gè)單位商量，最后幾家單位出資十幾萬元建設(shè)了這些車棚，第一批建設(shè)了19個(gè)，后來感覺不夠用，又建設(shè)了10個(gè)。

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