制圖扈森

東廣場人流密集，有眾多酒店、餐廳，還有不少乘客會在鄭州長途汽車中心站換乘汽車。

出了地鐵站，就是火車站西廣場，西廣場很大，人流量相對較少，但目前仍無與東廣場連接的通道。

有人在西廣場出地鐵站，想去東廣場，又不知道怎么繞，只能再乘地鐵到二七廣場站，然后走回來。

許多人因?yàn)檫@個站名走了冤枉路

□記者劉江浩文平偉攝影

閱讀提示 鄭州地鐵1號線已經(jīng)運(yùn)行近5個月，近幾日，不斷有網(wǎng)友和讀者對地鐵鄭州火車站站名進(jìn)行“吐槽”，從地鐵口出來，只能到火車站西廣場，由于站名標(biāo)示不夠具體，導(dǎo)致一些去東廣場的乘客走了不少冤枉路。

現(xiàn)象丨“鄭州火車站”地鐵站指示不明

“這是鄭州火車站嗎？”昨日中午，從地鐵1號線“鄭州火車站”出來后，來自湖南的高女士有點(diǎn)茫然。高女士從下了高鐵后，從鄭州東站乘坐地鐵，準(zhǔn)備去火車站東廣場附近的汽車客運(yùn)中心乘坐長途汽車，但是，從“鄭州火車站”這一地鐵站出來后，才發(fā)現(xiàn)實(shí)際上是到了西廣場，還需走一段路。

不僅是高女士這樣的外地人分不清，鄭州本地人有時也會走冤枉路。網(wǎng)友“離線無痕239”在網(wǎng)上“吐槽”：第一次坐鄭州地鐵，打算從西郊到長途汽車中心站，下了地鐵卻是鄭州火車站西廣場，無奈又重新上地鐵坐到二七廣場站。因?yàn)榈罔F中沒有提示，耽誤了時間，又多花了冤枉錢。

“實(shí)際上，‘鄭州火車站’這個站點(diǎn)指的是‘鄭州火車站西廣場’�！弊x者王先生說，對于去鄭州火車站坐火車的人來說，東廣場和西廣場是一樣的，因?yàn)閺奈鲝V場出來也一樣進(jìn)站乘車，但對于去東廣場的客運(yùn)中心站乘坐長途汽車，或者是去東廣場附近購物、住宿的人來說，確實(shí)不太方便。

[建議1]標(biāo)清楚是“西廣場”可以嗎？

對此，不少網(wǎng)友認(rèn)為，“鄭州火車站”應(yīng)該標(biāo)示出火車站西廣場，與東廣場區(qū)別開。

記者昨日在鄭州火車站西廣場上看到，該廣場上設(shè)置有兩個地鐵出入口，A出入口位于火車站西廣場北樹林廣場西南角；C出入口與西廣場地下停車場相連，火車站西北出口西側(cè)，可實(shí)現(xiàn)火車、出租車直接換乘。另外，B出入口位于火車站公交站臺內(nèi)，實(shí)現(xiàn)與市內(nèi)公交系統(tǒng)直接換乘，并設(shè)無障礙電梯1部，直通地面；D出入口通往火車站地下商業(yè)區(qū)和車庫。

可以看出，地鐵所有出入口均在火車站西廣場，而東廣場卻沒有一個出入口�！斑@不能不說是一個設(shè)計(jì)上的缺陷�！笔忻窭钕壬�認(rèn)為。

但是網(wǎng)友“kkgagv”認(rèn)為，鄭州火車站東西廣場不像其他城市能夠地下直接和地鐵站聯(lián)通，地鐵站臺上廣播或者在站名后以括弧形式備注一下“西廣場”也是可以的。

網(wǎng)友“隴海路”認(rèn)為，明確站名可以為乘客帶來方便，更重要的是也與公交站名的命名規(guī)則相契合，是精確到一個點(diǎn)，而不是一個面。

[建議2]修東西廣場通道可以嗎？

“地鐵不用改名，應(yīng)該趕快修建連接?xùn)|西廣場的通道。”網(wǎng)友“jew-mire”說。據(jù)了解，鄭州火車站東西廣場的地下通道早在2011年就已經(jīng)規(guī)劃，但至今建設(shè)仍無動靜。

2011年8月12日，鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局就在其官網(wǎng)上對“鄭州火車站東西廣場聯(lián)絡(luò)通道規(guī)劃”項(xiàng)目進(jìn)行了公示。

根據(jù)公示內(nèi)容，東西廣場聯(lián)絡(luò)通道為南北兩個地下步行通道，連接火車站東西廣場，通道規(guī)劃凈寬應(yīng)不小于6米，凈高不低于3.25米;施工圖設(shè)計(jì)時通道位置和高程將結(jié)合軌道交通1號線工程和現(xiàn)狀鐵路以及建筑的情況最終確定。公示截止日期為當(dāng)年9月10日。

據(jù)鄭州火車站相關(guān)人士說，長期以來，鄭州火車站東廣場人流過大，造成擁擠，但設(shè)施較好的西廣場人員卻稀少，因?yàn)闆]有東、西廣場的連接通道，很多旅客只能繞行。至于通道何時修建，還沒有相關(guān)部門的說法。

再提兩問

[疑問1]紫荊山站無障礙電梯何時開？

正在辦理投入使用的手續(xù)，近期將開通

昨日，記者在地鐵1號線紫荊山站看到，這里的無障礙電梯門緊閉，該站從去年年底開通以來，無障礙電梯一直沒有開通。由于紫荊山站是較大的換乘站，人流眾多，現(xiàn)場不時會有推著嬰兒車和輪椅的乘客，而有部分推著嬰兒車的乘客，只能用手搬著車子費(fèi)勁地乘坐扶手電梯上行。

網(wǎng)友“dwbhylove”說，自己的孩子才幾個月大，坐地鐵不敢推嬰兒車，用手抱著太累，很不方便。

據(jù)了解，目前，鄭州地鐵1號線大部分的無障礙電梯都已經(jīng)開通，那么，紫荊山站無障礙電梯在地鐵開通近5個月后，為何一直未開通？

昨日，鄭州軌道交通有限公司相關(guān)人士介紹說，這主要受到附屬結(jié)構(gòu)施工、設(shè)計(jì)變更、與周邊物業(yè)結(jié)合等諸多因素的影響。“目前紫荊山站無障礙電梯正在辦理投入使用的手續(xù)，近期將可投入使用�！�

[疑問2]為啥有些站點(diǎn)的出入口沒通？

要考慮其他線路預(yù)留等問題，開通時間暫無法確定

在鄭州地鐵1號線開通后，部分出入口并未開通，這些給部分市民的出行帶來了不便。網(wǎng)友“dwbhylove”舉例說，在地鐵1號線碧沙崗站，建設(shè)路與百花路東北角有一個出入口，目前仍未開通，這使得在此處下公交車的乘客，要乘坐地鐵的話，必須穿越建設(shè)路到東南角的出入口。

那些地鐵1號線中未開通的出入口，何時才能開通呢？昨日，鄭州軌道交通有限公司相關(guān)人士介紹說，出入口的開通不僅受到與周邊物業(yè)結(jié)合的影響，也要考慮其他線路預(yù)留的問題。“這些出入口的開通時間暫時還無法確定�！�

(大河報)

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