新華網(wǎng)吉林琿春4月7日新媒體專電（記者段續(xù) 宗�。�4月2日凌晨，位于吉林省琿春市的吉圖琿鐵路一處在建隧道突然發(fā)生塌方，12人被困。經(jīng)過87小時(shí)的生死救援，5日下午15時(shí)，被困人員成功獲救。事故發(fā)生后新華社“中國(guó)網(wǎng)事”記者第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，親歷整個(gè)救援過程。
把浸濕的紙殼箱分給大家，沒人吃
36歲的姜德春還未結(jié)婚，家境并不富裕的他“每個(gè)月收入不錯(cuò)”。被困的剎那，他“腿肚子嚇得都轉(zhuǎn)筋了”。他說，“塌方時(shí)轟隆隆的響聲持續(xù)了一晚上，第二天不再響的時(shí)候心情才放平�！�
姜德春的工友李燕31歲，已是一個(gè)十歲男孩和五歲女孩的父親，在獲救第二天上午，他和妻子第一次通了電話，妻子的啜泣聲通過電話清晰可聞。李燕是這支隊(duì)伍的班長(zhǎng)，“我用安全帽從山體上部接水喝，因?yàn)橄旅娴乃晃廴玖��！?BR>
“安全帽水壺”被工友們依次傳遞開，一人一小口。好在通風(fēng)管并未全部被阻斷，被困的地方空氣并不稀薄。為了節(jié)約空氣，減少尾氣，姜德春關(guān)掉了能帶來響聲的噴漿機(jī)。
“聽到救援鉆頭響聲之前，大家有些絕望了。”李燕說，他找來裝炸藥的紙殼箱子，用水浸濕，吃了巴掌大一小塊。當(dāng)他分給別人的時(shí)候，沒人吃，“確實(shí)難以下咽。”
被困工友的幾只手電發(fā)出微弱的光。郎洪光是噴漿機(jī)司機(jī)，在手電快沒電的時(shí)候，他把噴漿機(jī)電瓶卸了下來，連上燈具，用一會(huì)，停一會(huì)。郎洪光是琿春人，經(jīng)常和大家開玩笑緩解壓抑的氣氛，車上的兩瓶礦泉水也被喝光了。山洞陰冷，大家圍坐在燈光前，用破布取暖。
4月4日午間，李燕在里面聽到有鉆頭的聲音，不一會(huì)鉆頭鉆了進(jìn)來。李燕將自己的口罩，連同安全服上撕下來的紅布條，還有一根鐵絲綁在鉆頭上。又過了一會(huì)，給養(yǎng)通道打通，“有人嗎？”“有人！”李燕和工人們回答。“有多少人？”“12人！”
一根“陰陽(yáng)道”連接生死兩端
英安邊防派出所教導(dǎo)員陳偉事發(fā)不久就趕到現(xiàn)場(chǎng)，執(zhí)法記錄儀記錄到的畫面顯示，成堆的碎石將隧道斷面封閉，碎石不斷從塌方斜坡滾落，“很危險(xiǎn)。”
更著急的，是在塌方體外連續(xù)作業(yè)的救援隊(duì)伍。中鐵十九局五公司總工程師劉林生在塌方后三個(gè)多小時(shí)就趕到了現(xiàn)場(chǎng)，救援的四天三夜里他只睡了不到6個(gè)小時(shí)�！笆紫纫蛲ㄋ襟w，與被困人員取得聯(lián)系，輸送給養(yǎng)。”劉林生說。
方案迅速制定，先用鉆機(jī)鉆孔，繼而“土洋結(jié)合”：土辦法是在塌方體左側(cè)挖掘三角形導(dǎo)洞，加固支撐后方便人員撤出；洋辦法是利用液壓頂管在塌方體內(nèi)打入直徑為820毫米的鋼管，將人員撤出。
在劉林生等專業(yè)人員的行話里，打通塌方體內(nèi)外的管道叫作“陰陽(yáng)道”。“里面黑外面亮，一根管道有可能就是生死相隔。”劉林生道出了“陰陽(yáng)道”的含義。然而，貫通這條“陰陽(yáng)道”何其之難。
專家組判斷塌方體寬度在20到30米之間。第一臺(tái)從琿春當(dāng)?shù)卣{(diào)運(yùn)來的水平鉆機(jī)開始隆隆作響，沒過多久，價(jià)值六十多萬元的鉆頭就被塌方體內(nèi)的石頭和鋼梁崩斷。第二臺(tái)設(shè)備因?yàn)橥瑯拥脑虮粨p壞。
緊接著，第三臺(tái)設(shè)備又進(jìn)行作業(yè)�！扒皟纱未蛲ㄗ鳂I(yè)不算失敗�！敝需F十九局五公司董事長(zhǎng)王必軍說，“其實(shí)第二次已經(jīng)鉆通了塌方體，被困人員敲擊鉆桿的聲音說明有活人在里面，我們還通過鉆桿的通氣孔往里面輸送了營(yíng)養(yǎng)液�！本o接著，專業(yè)套管配合鉆頭持續(xù)作業(yè)，“陰陽(yáng)道”終于打通。
“里面還有十幾個(gè)人，我不能跑”
通過“陰陽(yáng)道”，食物、飲水、藥品、對(duì)講機(jī)，甚至撲克牌都被送到了被困人員手中。截至4月5日中午十二時(shí)，塌方體左側(cè)的一號(hào)逃生導(dǎo)洞已經(jīng)開挖了19.2米，二號(hào)逃生通道液壓鋼管已經(jīng)完成安裝。
然而，危險(xiǎn)依然存在。塌方體上方受力不均，很容易再次塌方。周圍五六十米被劃定為危險(xiǎn)區(qū)，多達(dá)上百人在這里連續(xù)施工作業(yè)�！拔覀儾贾昧藘膳_(tái)全斷面測(cè)量?jī)x進(jìn)行巖壁沉降測(cè)量，同時(shí)安排專人用激光手電目測(cè)裂縫、沉降情況�！眲⒘稚f，“通過"陰陽(yáng)道"的距離，我們判斷一號(hào)逃生通道已經(jīng)快要打通�！�
就在即將打通一號(hào)通道，掘進(jìn)作業(yè)人員已經(jīng)能夠與被困工人通話時(shí)，險(xiǎn)情突然出現(xiàn)！一股泥水瞬間沖入通道。“按照經(jīng)驗(yàn)判斷，突然出現(xiàn)的水流就是塌方前兆！”王必軍說。觀測(cè)數(shù)據(jù)也顯示，隧道拱頂在不到兩小時(shí)時(shí)間已經(jīng)沉降了三厘米。
“全部撤出！”指揮部一聲令下，救援人員迅速撤離，并開始用枕木搭建支撐，防止更大塌方發(fā)生。就在這時(shí)，作業(yè)人員在通道內(nèi)突然看到了被困人員。“剛開始我還不信，怎么可能！”劉林生說，然而這的確是事實(shí)。
指揮部判斷，突現(xiàn)的泥水為塌方堰塞坑的積水，再次塌方可能性不大�！斑@股水嚇了我們一大跳！”劉林生說。在通道的另一頭，被困人員自主將堵塞在逃生通道的松散碎石搬離，鉆了出來。救援計(jì)劃迅速改變，隧道外待命的救護(hù)車迅速駛?cè)搿?BR>
第一個(gè)、第二個(gè)……第十二個(gè)！救護(hù)車風(fēng)馳電掣般駛出，4月5日15時(shí)30分，全部被困人員成功獲救，并被送往醫(yī)院�！八麄�?cè)诶锩娼M織的特別好，體力最好的先探路，體力一般的在中間，身形最瘦的在最后�！蓖醣剀娬f。
“塌方的時(shí)候我完全可以跑出來，但里面還有十幾個(gè)人，我不能跑。”李燕說，在醫(yī)院病床上已能坐起來正常交流的他仍有些后怕，“所有人都得救了，我這么做，也值了�！�
作者：段續(xù) 宗巍
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