鄭州南五環(huán)：G310國道將南移有望今年開工

發(fā)布時(shí)間：2014-05-20 15:15 來源:網(wǎng)絡(luò)整理我來說說我要投稿

[摘要]提起鄭州南四環(huán)，很多人都知道在哪兒，但提起國道G310，恐怕很多人都難以說清它在鄭州市區(qū)內(nèi)的走向。實(shí)際上，G310在鄭州市區(qū)和南四環(huán)的道路是重合的。不過，隨著市區(qū)道路飛速建設(shè)發(fā)展，G310目前所在的位置已經(jīng)不適于作為國道通行。在新的規(guī)劃中，G310將南移...

提起鄭州南四環(huán)，很多人都知道在哪兒，但提起國道G310，恐怕很多人都難以說清它在鄭州市區(qū)內(nèi)的走向。實(shí)際上，G310在鄭州市區(qū)和南四環(huán)的道路是重合的。

不過，隨著市區(qū)道路飛速建設(shè)發(fā)展，G310目前所在的位置已經(jīng)不適于作為國道通行。在新的規(guī)劃中，G310將南移，而南移后的新G310將成為鄭州的南五環(huán)。

□東方今報(bào)記者劉長征/文沈翔/圖

【故事】“活地圖”不知市區(qū)內(nèi)G310在哪兒

“沿310國道怎么進(jìn)鄭州市區(qū)？”一個(gè)看似簡(jiǎn)單的問題，難住了在鄭州開車20多年的老司機(jī)韓師傅。

前段時(shí)間，韓師傅一個(gè)外地的朋友開貨車路過鄭州，向他請(qǐng)教該怎么走。韓師傅當(dāng)時(shí)一愣，“因?yàn)楹芫脹]有走310國道，也很久沒在市區(qū)里見過310國道的標(biāo)志”。最后，韓師傅指揮朋友沿著老鄭汴路進(jìn)入國道G107，然后繞著南四環(huán)、西四環(huán)，從鄭上路繞出了鄭州。

“市區(qū)內(nèi)的310國道在哪兒？”平時(shí)自詡為鄭州“活地圖”的韓師傅一直為這個(gè)問題糾結(jié)。他還自己開車在南三環(huán)、南四環(huán)轉(zhuǎn)悠了一圈，可就是沒看到“G310”的標(biāo)志。

后來，韓師傅才知道，他給朋友指的這條路其實(shí)就是國道G310在鄭州市區(qū)的線路。

【體驗(yàn)】南四環(huán)等道路已取代了G310

5月14日，記者開車從南三環(huán)與G107輔道交叉口附近沿道路向南，一直到中州大道與南四環(huán)交叉口。百度電子地圖上顯示，記者已經(jīng)在G310上，但記者始終沒有看到有任何標(biāo)志與G310有關(guān)。

“雖然沒有標(biāo)志，但南四環(huán)其實(shí)就是G310在鄭州市區(qū)內(nèi)的一部分。”鄭州市公路局規(guī)劃處處長范慧鶴明確告訴記者。

范慧鶴說，G310在鄭州市區(qū)東邊與G107輔道有一部分重合，與南四環(huán)、西四環(huán)也完全重合，最終，沿鄭上路向西離開鄭州市區(qū)。

可見，隨著鄭州城市框架的拉大，新修的各條主干道的路名取代了G310的標(biāo)志，G310已經(jīng)逐漸湮沒在市區(qū)道路當(dāng)中。

【現(xiàn)狀】國道和市區(qū)道路混在一起需南移

在南四環(huán)上，常常見到大貨車、油罐車、水泥攪拌車等與小轎車爭(zhēng)搶道路的情況。

“這南四環(huán)說起來是市區(qū)道路，可每天大車比小車多多了�！痹谥兄荽蟮琅c南四環(huán)交叉口等活的一位吊車司機(jī)告訴記者。而不少貨車司機(jī)也都覺得，G310目前所在的線路已經(jīng)和城市快速路混在一起，不適應(yīng)國道運(yùn)輸?shù)囊罅恕?/P>

也許正是因?yàn)檫@一點(diǎn)，鄭州市已經(jīng)決定將G310南遷，并開始進(jìn)行前期規(guī)劃。事實(shí)上，G310目前的位置也是不斷南移的結(jié)果。

韓師傅的記憶也印證了這段歷史。他記得自己十幾歲時(shí)，坐車出門辦事，所走的310國道其實(shí)就是鄭汴路、東西大街一線。后來，310國道南移至南三環(huán)附近，如今又移到了南四環(huán)。

【消息】南移工程今年有望開工

未來G310會(huì)在哪里？

從規(guī)劃圖上不難看出，G310南移后，西邊與S232升級(jí)后的G234相交，東邊與東移后的G107（萬三公路）相交，之間的道路將成為鄭州的南五環(huán)。

據(jù)范慧鶴介紹，目前計(jì)劃的G310南移線分為中牟段、西南段和鞏義段三部分。其中，中牟段起點(diǎn)位于中牟縣小李莊現(xiàn)狀G310中牟開封交界處，終點(diǎn)為祥云寺西側(cè)中牟縣與鄭州市管城區(qū)交界處。

西南段起點(diǎn)位于中牟縣與管城區(qū)交界附近，終點(diǎn)為滎陽市劉河鎮(zhèn)西北小寨村附近滎陽與鞏義交界。

鞏義段起點(diǎn)位于滎陽市劉河鎮(zhèn)西北小寨村西北，終點(diǎn)位于鞏義市回郭鎮(zhèn)劉村西干溝渠附近鞏義市與偃師市交界處。

而G310南移線中牟段和西南段計(jì)劃于今年開工建設(shè)，鞏義段計(jì)劃今年開展前期工作。

意義

新G310給航空港帶來新物流通道

聽到G310南遷的消息，韓師傅很高興：“這下從南邊過鄭州市區(qū)的貨車又多了一條路，南四環(huán)也不會(huì)那么堵了�！辈贿^，鄭州市公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，G310南遷更大的好處是使鄭州南部的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加均衡合理。

從地圖上可以看出，在G310老線和G343之間的鄭州南部大片區(qū)域僅有幾條省道連接?xùn)|西方向，缺乏一條貫穿東西的跨省道路。G310南移后，剛好可以填補(bǔ)這一空白，同時(shí)為沿線的航空港區(qū)等地區(qū)增添一條運(yùn)輸大動(dòng)脈。不僅如此，作為國道，其承載的大量物流、人流也將給沿線地區(qū)帶來發(fā)展的新機(jī)遇。

G310起點(diǎn)為江蘇省連云港市，終點(diǎn)為甘肅省天水市，經(jīng)過江蘇、安徽、河南、陜西和甘肅5個(gè)省份，平行于國家高速公路東西大動(dòng)脈—連霍高速公路，新歐亞大陸橋，承擔(dān)著大量東西向省際物流運(yùn)輸。

(東方今報(bào))

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