每年的4月30日是世界交通安詳反思日，不少市民在這一天反思以往的行路駕車成規(guī)及不文明舉動。最嚴“新交規(guī)”實驗后，無邪車“誠懇”多了，反而是電動車事情頻發(fā)。昨日，今報記者隨機對電動車及行人舉辦“跟蹤”，在采訪的15名電動車車主中，竟無1人能僵持10個路口不違法。□東方今報記者 李瑋/文 袁曉強/圖

第二個路口就闖了紅燈

時刻：8點整 所在：經(jīng)三路沿線

昨日早上8點，正值電動車雄師出沒岑嶺。在經(jīng)三路與黃河路交錯口，東方今報記者隨機選取一位電動車主舉辦“跟蹤”。騎電動車的是一名女性，妝扮老到，戴著口罩。

女子沿著經(jīng)三路向南行駛，在通過黃河路口后，女子在經(jīng)三路與緯五路口處停了下來，期待紅燈。

綠燈后，女子跟從著電動車隊繼承向南行駛，在顛末經(jīng)三路與緯四路口的時辰，正好是紅燈，女子看了看對象，在沒車的曠地，闖了已往。而此時，也有其他電動車闖了紅燈。

電動車騎上汽車道

時刻：8點32分 所在：東明路沿線

東明路與金水路交錯口處，一名騎電動車的男人沿著東明路向北行駛，后座還帶了一個小門生邊幅的孩子。

因為東明路與金水路向北的階梯有些狹小，并且沒有機非斷絕護欄，不少電動車都時不時走在無邪車道中間�！案�蹤”剛開始，該男人一向都緊貼著路邊臺階的車道行走。在顛末政四街口時，男人依然憑證車道行駛。

然而，當該男人走到緯二路時，溘然拐到無邪車道內(nèi)，走在無邪車前面，后頭的無邪車按了屢次喇叭，一向到了黃河路口，男人才從頭走到非無邪車道。

最多僵持7個路口

時刻：9點40分 所在：帆海路

市區(qū)階梯或者不太好走，加上岑嶺時辰車多，再加上占道等緣故起因，非無邪車有交通違法征象。

于是，在過了岑嶺期后，記者選擇了闊別市區(qū)的階梯。在帆海路與第五大街交錯口處，一位女子騎著電動車向西行駛。

在順遂顛末第二大街與第一大街后，女子一向都沒有任何交通違法舉動。

該女子接連順遂通過了商英街、朝鳳路，這已經(jīng)是第6個路口了，記者等候著她可以或許順遂通過10個路口。

然而，過了中州大道往后，該女子卻沒能繼承僵持下去，她將電動車騎到了無邪車道上。

盡量在順遂通過7個路口后，女子最后照舊沒能僵持住，但這也是當天記者觀測的10位電動車主中，獨逐一個僵持了7個路口不違法的非無邪車主。

馬路隨意穿

時刻：14時整

所在：黃河路沿線

因為行人的通行速率較慢，因此，假如行人可以或許順遂通過5個路口，就算勝利。

然而環(huán)境卻并非云云，在黃河路與南陽路口，記者看到一位男人，好像在趕時刻，男人走得很慌忙。

然則，剛過了海灘街后，男人在階梯交錯口處，并沒有從斑馬線哪里走到馬路撲面，而是過了路口50米處時，溘然橫穿馬路，與之擦身的無邪車奔跑而過。剛過了一個路口，這位被觀測者就以失敗而了卻。

紅燈隨意闖

時刻：14時50分

所在：東三街與紅旗路交錯口

東三街是單行道，因此，無邪車的通行是單向的，少了無邪車雙向的交錯，非無邪車的通行會稍顯順暢些。

下戰(zhàn)書這個時辰，正好遇上上班時刻。一位在路口等信號燈的門生邊幅穿著的女子進入記者視線。

隨著她的線路，記者對其舉辦調(diào)查。女子沿著紅旗路一向向東，固然無邪車與非無邪車混行，可是該女子一向只管走臺階上面。除非前線有障礙物的時辰，才會無意下到臺階下面。

然則，到了紅旗路與黃河北街交錯口的時辰，由于路口較小，女子沒有等紅燈，看沒車的時辰就闖已往了。CDF

記者手記

別讓違法的坦然

成為永世的后遺癥

階梯交通法實驗10周年，從早年的行人違法失事，由行人包袱全責；到其后的行人違法，可以減輕無邪車責任。責任分另外大逆轉(zhuǎn)，也導(dǎo)致了非無邪車行人在違法時坦然的生理。每一路交通事情產(chǎn)生的背后，都有交通違法的存在。假如由于交通違法，致傷、致殘乃至致命，那么，任何法令此時都無法補充交通事情帶來的身材可能生理上的“后遺癥”。

(東方今報)

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